El Ministerio de Transportes ha adjudicado un nuevo estudio informativo para el tren rápido entre Santander y Bilbao con el objetivo de hacer viable el proyecto. Este paso se da después de que el documento anterior presentara parámetros que prácticamente lo hacían inviable.
Debido al elevado coste y a la complejidad del trazado, que generó una fuerte oposición por parte de la mayoría de los ayuntamientos afectados, se decidió descartar el primer estudio y lanzar uno nuevo en diciembre. Se espera que este nuevo estudio esté listo en un plazo de año y medio, es decir, para otoño de 2027.
El tren Santander-Bilbao es considerado un proyecto fundamental e imprescindible para el Gobierno de España y para la mejora del transporte público y ferroviario en Cantabria. El delegado del Gobierno en la comunidad autónoma, Pedro Casares, ha destacado la importancia de que el proyecto sea viable en los distintos tramos para poder llevarlo a cabo.
El nuevo estudio busca materializar el compromiso del Estado y hacer viable la conexión entre las capitales cántabra y vizcaína, que en la actualidad están comunicadas por un tren que tarda más de tres horas. Se espera que el trazado sea compatible con las necesidades del entorno y que tenga un impacto reducido sobre el territorio.
El contrato para este estudio de viabilidad fue licitado por 786.500 euros (IVA incluido) en diciembre. Su objetivo es definir nuevas soluciones y trazados para la conexión por ferrocarril de alta velocidad entre ambas ciudades, teniendo en cuenta los cambios en los condicionantes iniciales. Se busca obtener una rentabilidad socioeconómica que haga viable la actuación.
En resumen, este nuevo estudio representa un compromiso por parte del Gobierno para hacer realidad el proyecto del tren Santander-Bilbao, algo que ha sido discutido en gobiernos anteriores pero que aún no se ha materializado. Se espera que esta iniciativa mejore la conexión ferroviaria entre ambas ciudades y beneficie a los municipios a lo largo del trazado.
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