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El tramo vasco de la AP-68, que conecta Bilbao con Vitoria, pasará a ser gestionado por las diputaciones de Bizkaia y Álava a partir del 11 de noviembre. Este cambio, que marca el fin de una concesión administrativa de 50 años, implica la eliminación de los peajes en varias regiones, aunque no en Euskadi. A partir de esa fecha, el coste del trayecto entre Bilbao y Vitoria se reducirá a **4,25 euros**, un **38% menos** que el precio actual.
Detalles sobre las nuevas tarifas
La Diputación Foral de Álava ya había anunciado que cobraría a los conductores por kilómetro entre el límite con Burgos y Llodio, estableciendo un coste de **0,90 céntimos** para la ruta hacia Bilbao. Bizkaia ha publicado recientemente un decreto que detalla las nuevas tarifas: circular entre el acceso norte de la AP-68 (Bilbao) y el límite con Álava costará **3,35 euros**. Los conductores pagarán en un único punto según el sentido del viaje, ya sea en Altube o Llodio.
Además, se han establecido tarifas específicas para vehículos ligeros que accedan a la AP-68 desde Bilbao. Por ejemplo, llegar a la estación de servicio de Arrigorriaga costará **1,90 euros**, mientras que hasta Arrankudiaga será **1,70 euros** y hasta Orozko **2,05 euros**. Los camiones pagarán hasta **4,45 euros** por transitar entre las salidas en Bizkaia y hasta **7 euros** si avanzan hacia Álava.
Mejoras y mantenimiento en la AP-68
A pesar del cambio en la gestión y las tarifas más bajas, los bilbaínos no deben esperar una transformación radical en la autopista. Las históricas cabinas de peaje permanecerán y Abertis continuará operando el tramo vizcaíno bajo un nuevo contrato que incluye una inversión anual de **16 millones de euros** para mantener y mejorar la vía.
Entre las mejoras previstas se encuentran la adecuación del centro de atención en Orozko para supervisar la vialidad y la instalación progresiva de arcos de peaje ‘free flow’, que permitirán a los conductores pagar sin detenerse. Estas mejoras se implementarán en un plazo de entre dos y cinco años.
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